С бързото развитие на индустриалната таблетна технология, електрическите превозни средства са близки или дори по-добри от традиционните превозни средства с гориво по отношение на производителност и икономичност и бързо се популяризират и прилагат по целия свят през последните години. Чистите, екологични и енергоспестяващи{0}}електрически превозни средства се превърнаха в гореща точка и неизбежна тенденция в развитието на световната автомобилна индустрия. Системата за зареждане осигурява захранване с енергия за работата на електрически превозни средства. Това е важна основна система за поддръжка на електрически превозни средства и важна връзка в комерсиализацията и индустриализацията на електрическите превозни средства. Зарядните устройства за електрически превозни средства са необходимо средство за зареждане на батерията и тяхната производителност и сложност на процеса пряко влияят върху експлоатационния живот на батериите и популяризирането на електрическите превозни средства. Мрежа“, изграждането на станции за зареждане на електрически превозни средства (колони) бързо се разпространява по света.
Системни изисквания
1. Повечето станции за зареждане на електрически превозни средства са построени до външния път и трябва да се вземат предвид характеристиките на околната среда на висока температура, прах и влажност, а адаптивността към околната среда е силна.
2. Броят на изходите на станциите за зареждане на електрически превозни средства обикновено е голям и разпръснат, а разходите за поддръжка са високи, така че продуктът трябва да има високо средно-време на работа без проблеми.
3. Осигурете на външни потребители и оператори визуален интерфейс на открито с широк зрителен ъгъл.
4. С носител за съхранение на FLASH или CF карта може да инсталира операционната система и да съхранява рекламно съдържание.
5. Може да реализира работата на терминала за зареждане на безплатния екип на собственика на автомобила, който изисква сензорен панел с висока яркост.
6. Може да бъде гъвкаво свързан към четци на карти, принтери, електромери и друго оборудване, което изисква продуктът да има множество серийни портове и CAN комуникация
Спецификация на системата
Тази система се състои главно от четири части: купчина за зареждане на електрически превозни средства, концентратор, система за управление на батерията (BMS) и платформа за управление на зареждането. Сред тях, терминалният контролер на купчината за зареждане на електрически превозни средства е завършен основно от 10,1-инчовата интегрирана машина за измерване и управление PPC-1012 на платформата RISC. Гласов изходен интерфейс за гласово взаимодействие. Потребителите могат да избират 4 режима на зареждане според инструкциите на LCD екрана: зареждане по време, зареждане с електричество, автоматично зареждане, зареждане по пробег и др.
Контролерът на зарядното устройство за електрически превозни средства и концентраторът използват CAN шината за обмен на данни, а концентраторът и сървърната платформа използват кабелния интернет или безжичната GPRS мрежа за обмен на данни. От съображения за безопасност данните за фактурирането и сумите за електроенергия са надеждно криптирани.
Основната функция на системата за управление на батерията (BMS) е да наблюдава работното състояние на батерията (напрежение на батерията, ток и температура), да прогнозира капацитета на батерията (SOC) на захранващата батерия и съответния оставащ пробег и да управлява лития батерия, за да избегнете превишаване. Разреждане, презареждане, прегряване и сериозен дисбаланс на напрежението между клетките, увеличават максимално използването на капацитета за съхранение на литиева батерия и живота на цикъла.
Платформата за управление на услугата за зареждане има главно три функции: управление на таксуването, операция за таксуване и изчерпателна заявка. Управлението на зареждането управлява централно основните данни, включени в системата, като информация за електрически превозни средства, информация за литиевата батерия, информация за потребителската карта и информация за купчината за зареждане; операцията за таксуване извършва основно управление на фактуриране за потребителско таксуване; изчерпателното запитване се отнася до информацията за управление и експлоатация. Данни за цялостен анализ и запитване.
Системна блокова диаграма
Предимства на продукта EVOC
Високопроизводителна{{0}}архитектура Cortex A8. Много-вградената система поддържа Linux 2.6, Android 2.3, Wince7.0
Използват се всички устройства и компоненти от промишлен{0}}клас. Цялата машина има характеристиките на висока защита от-вибрации, прахоустойчивост-и ниска калоричност, която е подходяща за приложения в тежка индустриална среда.
10,1-инчов дисплей с висока яркост (1024*600).
Резистивен сензорен екран, изцяло{0}}метална конструкция за задоволяване на промишлените нужди.
Основният комуникационен интерфейс приема изолационен дизайн (сериен порт, CAN), мрежовият порт е мълниеносно{0}}устойчив, EMI на цялата машина достига ниво A, а EMS достига ниво 2. Множество купчини за зареждане могат да бъдат каскадни заедно чрез интерфейса RS-485 и сървърът може да контролира всеки терминал за зареждане на самообслужване чрез Ethernet.
Предлага се с два CAN интерфейса, отговарящи на стандарта CAN2.{1}}.
Поддръжка по избор WIFI, 3G комуникация.
Поддържа 9~30V широко входно напрежение, опционално изолирано захранване.
Вграден{0}} RTC и контролер.
7. Заключение
В тази система за терминално управление на станцията за зареждане на електрически превозни средства индустриален таблет, PPC-1012 може по-добре да реализира контрола на зареждането на батериите на електрически превозни средства поради високата си интеграция на функции и висока надеждност на производителността и може бързо и удобно да реализира на -контрол на таксуването на място. Той може да събира различни параметри за зареждане на място в реално време, да ги показва точно и удобно на локалния сензорен екран и да управлява данните.
